I MOTOCICLI DI TRIUMPH SONO STATI LEGGENDARI

I Triumph sono al centro dell’universo classico delle motociclette britanniche.  Una delle prime case motociclistiche in Inghilterra, e l’ultima ad andare a gonfie vele nel 1983, Triumph Motorcycles è sempre stata (dalla seconda guerra mondiale) la più venduta e la più conosciuta, e alcuni direbbero la più bella di tutte le motociclette classiche britanniche.

Grandi prestazioni, maneggevolezza eccezionale e bell’aspetto sono sempre stati i tratti distintivi delle classiche motociclette Triumph. Negli anni ’50, prima ancora che qualcuno avesse sentito parlare di una Honda, se volevi una bici veloce, hai comprato una Triumph. Nient’altro poteva toccarli. Sia in pista, sia mentre sfrecciano nel deserto o si aggirino per le strade, Triumph Motorcycles ha definito alte prestazioni e ha il suo marchio di “cool”. Così bello, infatti, che Marlon Brando ha guidato una Triumph 6T Thunderbird nera nel classico film per motociclisti “The Wild Ones”, non una Harley, come ci si potrebbe aspettare.

Triumph ha letteralmente scosso il mondo delle motociclette nel 1937 con l’introduzione della 500 Speed ​​Twin, un radicale allontanamento dallo status quo dell’epoca. La maggior parte delle bici erano progettate per monocilindrico. Questi erano difficili da avviare e vibravano male, e avevano raggiunto il loro limite pratico a circa 500 cc. La Speed ​​Twin ha portato il design del motore in una direzione completamente nuova. È stata un’idea del designer Edward Turner (che ha anche progettato Ariel Square Four ).

Invece di allargare il cilindro, lo divide in due cilindri più piccoli. Rendendoli paralleli, hanno mantenuto il peso e la larghezza del motore quasi uguali ai singoli, consentendo a Turner di innestare il nuovo motore in un unico telaio esistente. Fu un successo immediato e stabilì lo standard per quasi tutte le moto bicilindriche britanniche costruite per i successivi 45 anni! Anche al potente Soichiro Honda è piaciuto così tanto il layout di base che lo ha copiato molte volte.

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